Med hjälp av autonoma drönare skulle räddningstjänsten snabbare kunna få en överblick av brand- och olycksplatser och spara värdefull tid i räddningsarbetet. I ett nytt innovationsprojekt, finansierat av Vinnova, ska Chalmers Industriteknik, företaget Everdrone och Räddningstjänsten i Storgöteborg ta fram ett avancerat navigationssystem för autonoma drönare.

– Vi utvecklar en teknikplattform som ger drönare möjligheten att känna av sin omgivning och manövrera med extremt hög precision och säkerhet, säger Mats Sällström, VD för Everdrone. Den här typen av system kommer att vara avgörande när man i framtiden vill använda drönare i närheten av människor, exempelvis för tillämpningar kopplat till sjukvård och räddning.
Räddningstjänsten uppskattar att drönare kan ha stor potential för att effektivisera räddningsinsatser vid brand- och olycksplatser. Genom att få en snabb och tydlig överblick kan räddningsinsatserna samordnas bättre och vara till nytta för både människor och samhälle. Men dagens navigationssystem för drönare är relativt simpla och använder sig huvudsakligen av GPS för positionering, vilket varken ger tillräckligt hög precision eller den aktiva säkerheten som krävs för manövrering i närheten av byggnader och människor.
I projektet ska Chalmers Industriteknik, Everdrone och Räddningstjänsten i Storgöteborg utveckla och demonstrera ett navigationssystem för autonoma drönare som kan nyttjas av räddningstjänsten vid observation av en brand- eller olycksplats. Demonstration kommer att ske i form av en prototypdrönare utrustad med mjukvara och sensorer.
– Genom att kombinera avancerade djupseende sensorer med intelligent mjukvara kan vi addera en nivå av säkerhet till industriella drönare som idag inte existerar. Vi kan bygga en autonom flygande farkost som agerar på egen hand och på så vis bidra till en mängd samhällsnyttiga funktioner.
Systemet ska kunna säkerställa att flygområdet är fritt från hinder och andra farkoster samt beräkna den säkraste möjliga flygrutten. Drönaren ska sedan själva kunna navigera till olycksplatsen. Navigationssystemet ska utvecklas och testas fram till sommaren 2019.
Projektet ingår i Vinnovas satsning på framtidens drönare. Sammanlagt 23 projekt finansieras med totalt 20 miljoner kronor. I maj 2019 planeras en demonstrationsdag där projekten och de nya lösningarna ska visas upp.

Filed under: SvenskTeknik