Samarbete för tystare bilar

Posted on januari 28th, 2020 by Göte Fagerfjäll

Analog Devices samarbetar med Hyundai Motor Company för att lansera det första helt digitala brusreduktionssystemet för fordon. Systemet analyserar olika typer av oönskade ljud och släcker dem med hjälp av signaler i motfas.

Hyundai planerar att lansera sitt system baserat på ADIs A2B-teknologi (Automotive Audio Bus ) Hyundai kommer också att använda A2B för en rad andra ljudändamål inom sitt fordonsprogram.

– Som tidig A2B-användare såg vi potentialen att använda tekniken både för reduktion av brus och för andra ändamål, säger Dr. Kang-Duck Ih, Research Fellow, Hyundai. Framför allt är det den mycket låga latensen som öppnar möjligheter.

Huyndais RANC-system kan dramatiskt reducera oönskade ljud inuti en bil. Systemet analyserar olika typer av ljud, till exempel vägbuller och resonanser från hjul och däck. Ljuden släcks ut med hjälp av signaler i motfas.

Filed under: Utländsk Teknik

« »

Comments are closed.

  •

  • Kommentaren

    Lätt att förstöra infrastruktur

    Både klimataktivister och politiker är rörande överens om att vi måste byta till elbilar (eller helst sluta köra bil) och sluta att flyga inrikes. Men förvånansvärt få verkar fundera på vad som händer när fungerande infrastrukturer inte längre är lönsamma. Kan vi klara oss utan inrikesflyg, postbefordran och bensinstationer? Finns det ett vettigt alternativ när den gamla infrastrukturen inte längre finns? Och finns det till och med en risk att vi tappar bort hela elnätet när anslutningen blir alltför dyr?

    Läs hela krönikan

    Bläddra bland mina andra krönikor (814 stycken)

  • Gästkommentaren



    Ramine Roane, Xilinx
    Pandemin tar fortfarande mycket av vår uppmärksamhet, men samtidigt förändrar AI hur vi arbetar, hela vägen från molnet till Edge och slutpunkter.
    Ramine Roane, vice president of software and AI product marketing, Xilinx, gör här en prognos för elektronikåret 2022.
    .

    I periferin

    Gunnar Englund
    1940 – 2021
    Om strömtänger för AC och DC kan sägas vara väl utredda och kända av alla så är det kanske inte så vanligt att rogowskispolar är riktigt lika välkända. Väl utredda kan man utan vidare säga att de är men ändå är principen för hur de faktiskt fungerar och vilka begränsningar de har inte alls välkända. Det har gjort att totalt felaktiga mätningar med rogowskispolar har lett till likaledes totalt felaktiga och ineffektiva ”lösningar” på det förmodade problemet.
    Gunnar Englund gick bort 14 juni 2021. Läs mer om det här. Men hans krönikor lever och kommer förhoppningsvis att uppdateras med några till.