Freescale introducerar nu vad företaget hävdar är branschens kraftfullaste mikrostyrkrets för ”powertrain”-system till fordonsindustrin.

Elektroniksystemen för motorfordon ger tillverkarna fortsatt möjlighet att höja ribban för sin design av nya fordon: som ger bättre bränsleekonomi, lägre utsläpp, hanterar konsumenternas förväntningar och statliga föreskrifter.

Högpresterande mikrostyrkretsar (MCU) spelar en viktig roll i utformningen av gröna fordon och Freescale Semiconductor lanserar nu den första av flera kraftfulla, flerkärniga MCU:er som ska göra det lättare att konstruera och förbättra motorernas effektivitet och minska utsläppen.

Freescales nya flerkärniga Qoriwa 32-bitars MPC5676R MCU, byggd på ”Power Architecture”-teknik, uppges ge fyra gånger högre prestanda, dubblerar minnet och ger mer funktionalitet än den tidigare generationen enkelkärniga MPC5566 MCUn. De kombinerade fördelarna med MPC5676R uppges tillåta globala biltillverkare att integrera ”state-of-the-art”-teknik såsom till exempel. direktinsprutning, turboladdning och full ”drive by wire”-system i en enda styrenhet.

Den 90 nm, dubbelkärniga MPC5676R MCU:n innehåller:

• 6MB flashminne

• Tre högpresterande eTPU:s (enhanced timing processor units)

• 64-kanal 12-bitars A/D-omvandlare.

• CAN och FlexRay kommunikationssystem.

• Hårdvara för slagdetektering.

Kretsen innehåller två parallella 180 MHz, 32-bitars ”Power Architecture”-processorer. Freescale planerar att kunna erbjuda utvärderingssatser och prover av MPC5676R MCU:n i januari 2012.

Filed under: Utländsk Teknik