Efter många års forskning, framgångar och misslyckande verkar det som om elbilsmarknaden tagit fart på allvar. Enligt marknadsföretaget Yole Développement går redan 30 procent av alla kraftmoduler till fordonsindustrin, En andel som väntas stiga till 50 procent redan 2021 och ha ett värde av 2,3 miljarder dollar. Totalt väntas kraftelektronik för 13 miljarder dollar användas i elfordon år 2021.

Elhybrider (HEV), laddhybrider (PHEV) och elbilar (BEV) står för en ökande del av biltillverkningen

Elhybrider (HEV), laddhybrider (PHEV) och elbilar (BEV) står för en ökande del av biltillverkningen och en intressant del av ökningen finns i Asien.
– Kina har en mycket stor påverkan på elbilsmarknaden, säger Coralie Le Bret, Technology & Market Analyst, Power electronics hos Yole. Förra året var två av de fem ledande företagen inom elbilar och laddhybrider från Kina. Kinesiska BYD Auto var etta, med 62 000 sålda bilar och 5 elbilstyper. Tvåa kom Renault/Nissan, med 45 000 sålda bilar och 8 elbilstyper. Trea kom Volkswagen, med 38 000 sålda bilar och tre typer. Elbilsmarknaden är kraftigt beroende av geografiskt område och typ av elfordon.
Rapporten från Yole gör en detaljerad analys av fördelar och nackdelar med elektrifiering och har uppdaterade marknadsdata med typer och använd kraftelektronik. Den totala marknaden för kraftelektronik till elfordon/elhybrider väntas nå 13 miljarder dollar år 2021.

Filed under: Utländsk Ekonomi