Ingenjörer väljer Tesla före Volvo

Posted on oktober 13th, 2016 by Göte Fagerfjäll

Fast anställning på innovativa företag är viktigast när yrkesverksamma ingenjörer får välja. Volvo Cars tar sig upp till tredjeplats, men får se sig omkört av nykomlingen Tesla Motors på listan över de hetaste arbetsgivarna. Den toppas fortfarande av Google medan Ericsson fortsätter att halka ner. Det visar Ingenjörsbarometern 2016, där Sveriges Ingenjörer tagit tempen på sina medlemmar i karriären.

– Ingenjörsbarometern visar tydligt vad våra ingenjörer värderar mest och vad som kännetecknar attraktiva arbetsgivare, säger Natasha Kavalic, ansvarig för Ingenjörsbarometern på Sveriges Ingenjörer.

Ingenjörsbarometern 2016 är en karriärundersökning bland drygt 14 000 av Sveriges Ingenjörers yrkesverksamma medlemmar. Där fick de bland annat ange vad de önskar sig mest av en potentiell arbetsgivare och ranka dessa.

– Vi kan konstatera att trygghet och utveckling är nyckelord. Fast anställning på innovativa företag, där de får utlopp för sin kreativitet, är det som attraherar våra ingenjörer mest.

Det bästa en arbetsgivare kan erbjuda är fast anställning; 83 procent anser att det är mycket viktigt. Flexibla arbetstider kommer på andra plats (74 procent) och kompetensutveckling på tredje (70 procent). Stort utrymme för eget ansvar och befogenheter samt utmanande arbetsuppgifter värderas också högt.

De allra flesta trivs på sitt nuvarande jobb, ändå vill mer än var tredje ingenjör (34 procent) byta arbetsgivare inom fem år.

– Här ser vi ett nytt sökmönster. Nu har arbetsgivarnas egna webbsajter gått om LinkedIn som källa när ingenjörerna söker jobb.

Rankinglistan över de mest attraktiva arbetsgivare toppas fortfarande av Google, dock närmar sig fordonstillverkarna Tesla Motors och Volvo Cars hastigt pole position.

– Men Ericsson fortsätter sin kräftgång. Särskilt bland de unga ingenjörerna har telekomföretaget tappat i attraktionskraft, säger Natasha Kavalic.

10 i topp – mest attraktiva arbetsgivare (förra årets placering inom parentes)

1. (1) Google
2. (-) Tesla Motors
3. (8) Volvo Cars
4. (3) IKEA
5. (2) ABB
6. (4) Scania
7. (5) Apple
8. (6) Ericsson
9. (6) Saab
10. (10) Sweco

Filed under: SvenskTeknik

« »

Comments are closed.

  •

  • Kommentaren

    Lätt att förstöra infrastruktur

    Både klimataktivister och politiker är rörande överens om att vi måste byta till elbilar (eller helst sluta köra bil) och sluta att flyga inrikes. Men förvånansvärt få verkar fundera på vad som händer när fungerande infrastrukturer inte längre är lönsamma. Kan vi klara oss utan inrikesflyg, postbefordran och bensinstationer? Finns det ett vettigt alternativ när den gamla infrastrukturen inte längre finns? Och finns det till och med en risk att vi tappar bort hela elnätet när anslutningen blir alltför dyr?

    Läs hela krönikan

    Bläddra bland mina andra krönikor (814 stycken)

  • Gästkommentaren



    Ramine Roane, Xilinx
    Pandemin tar fortfarande mycket av vår uppmärksamhet, men samtidigt förändrar AI hur vi arbetar, hela vägen från molnet till Edge och slutpunkter.
    Ramine Roane, vice president of software and AI product marketing, Xilinx, gör här en prognos för elektronikåret 2022.
    .

    I periferin

    Gunnar Englund
    1940 – 2021
    Om strömtänger för AC och DC kan sägas vara väl utredda och kända av alla så är det kanske inte så vanligt att rogowskispolar är riktigt lika välkända. Väl utredda kan man utan vidare säga att de är men ändå är principen för hur de faktiskt fungerar och vilka begränsningar de har inte alls välkända. Det har gjort att totalt felaktiga mätningar med rogowskispolar har lett till likaledes totalt felaktiga och ineffektiva ”lösningar” på det förmodade problemet.
    Gunnar Englund gick bort 14 juni 2021. Läs mer om det här. Men hans krönikor lever och kommer förhoppningsvis att uppdateras med några till.