Glen Brisebois och Arthur Alfred Roxas, Analog Devices, visar här hur man direkt kan mäta differentiell kapacitans på ingångarna till en operationsförstärkare.

Filed under: Analogteknik | 1 Comment »

Man kan helt säkert säga att intresset för RISC-V uppvisar en kraftig ökning inom konstruktörskretsar. Det handlar inte bara om att hela idén bakom open-source gjort det till ett kostnadseffektivt alternativ, utan också om att dess ISA (instruction set architecture) är uppbyggd för att ge stor flexibilitet. Rob van Blommestein, Vice President of Marketing, OpenSpin […]

Filed under: EDA, Mikroprocessorer | Kommentarer inaktiverade för Svar på konstruktörers frågor om RISC-V-verifiering

I vår ständigt uppkopplade och datacentrerade tid med AI överallt stiger efterfrågan på ökad bandbredd bortom dagens tekniker och formfaktorer. Det kräver mer effektiv och genomträngande bearbetning som skalar utöver vad nuvarande CPU- och GPU-teknik klarar.

Filed under: FPGA, Utländsk Teknik | Kommentarer inaktiverade för Högre prestanda med adaptiv beräkningsacceleration

I takt med att vi sätter mer och mer tillit till trådlösa anslutningar i våra fordon ökar efterfrågan på inbyggd Wi-Fi. Med introduktionen av Wi-Fi 6 blir anslutningar i fordonet snabbare och effektivare samtidigt som man kan dra nytta av ökad kapacitet och flexibilitet både inuti och utanför fordonet på ett sätt som inte varit […]

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Effektivare kommunikation i bilen med Wi-Fi 6

Vid utvecklingen av IoT-produkter kan specialanpassade systemchip användas för att uppfylla krav för en specifik tillämpning eller för att skilja dem från konkurrensen. I den här artikeln från Socionext beskrivs några av möjligheterna och fördelarna.

Filed under: Embedded, Halvledarteknik | Kommentarer inaktiverade för Egen SoC för IoT och Industri 4.0

Förändringar av fordons interiör fortskrider snabbt då industrin rör sig mot självkörande fordon. Processen innebär en kombination av infotainment i kupén (IVI) och avancerade förarassistanssystem (ADAS), med målet att förbättra både körupplevelse och säkerhet. För att implementera dessa nya funktioner krävs komplex hårdvara och mjukvarulösningar. Något som med fördel kan lösas med ASIC-teknik.

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för ASIC gör skillnad för moderna ADAS- och IVI-system

Fordonsindustrin håller på att genomgå en betydande omvandling, förmodligen den största på flera årtionden. Megatrender som nätverksanslutning mellan fordon och allt annat tänkbart, elektrifiering av drivlinor och autonom körning påverkar inte bara företag utan också processer, vilket ökar risken för att teknik används felaktigt. Företagsledningar måste därför förstå vikten av safety och security från både […]

Filed under: Embedded, Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Grunderna i safety- och security-hantering

Moderna system för effektomvandling måste bli alltmer effektiva, och samtidigt mindre och prisbilligare än föregående generation. Med detta i åtanke har det schweiziska företaget LEM, som är globalt ledande inom ström- och spänningsavkänning, utnyttjat sitt kunnande inom området för att skapa en enchipslösning kallad HMSR. Fig 1. I Open Loop-teknologin används ett traditionellt Hall-effektschip eller […]

Filed under: Effekthalvledare, Stromforsorjning | Kommentarer inaktiverade för Miniatyriserad strömavläsning i effektomvandlingssystem

Ett nytt automatiserat designflöde för Dynamic Function eXchange (DFX) betyder att det nu går enklare och snabbare att spara material- och kretskostnader än någonsin. Funktionen Dynamic Function eXchange (DFX) gör att konstruktörer kan ändra funktionalitet ”i farten” och därmed eliminera behovet av att helt konfigurera om den programmerbara logiken, vilket ytterligare förbättrar den flexibilitet som […]

Filed under: Fordonselektronik, FPGA | Kommentarer inaktiverade för Minska storlek med partiell omkonfigurering

Chip och integrerade kretsar för fordonstillämpningar bildar ryggraden i avancerade system för förarassistans (ADAS) och kommunicerande, självkörande fordon (CAV). Även om integrerade kretsar är mycket tillförlitliga och har lång livslängd kan det ändå uppstå fel i dem. Fysikaliska fenomen som elektromigrering kan exempelvis orsaka avbrott och kortslutningar som permanent skadar kretsen. Alfapartiklar i kosmisk strålning […]

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Effektiv ISO 26262-komplians för fordonschip