KTH-bil prisas för sina tekniska framsteg

Posted on maj 12th, 2010 by Jonas Karlsson

800 euro och en snygg pokal blev resultatet för KTH-bilen Agilis när Shell Eco Marathon gick av stapeln i Lausitz, Tyskland, för några dagar sedan.

Totalt antal lag som tävlade i Shell Eco Marathon i år var 221 bidrag från 24 länder, och det var i konkurrens med dessa team som KTH-studenterna från Maskinkonstruktion på KTH fick priset "Shell Technical Innovation Award" för HCCI-motorn i sin bil Agilis.

HCCI-motorn, som utvecklats på KTH under de senaste fyra åren fungerade i år precis enligt plan, och visade prov på riktigt snål bränsleförbrukning. Närmare bestämt 125 milliliter på körd sträcka, vilket ger cirka en liter 95-oktanig bensin per 20 mil.

Juryns motivering för KTH-lagets vinst lyder som följer:
”For its compact HCCI internal-combustion engine with variable ratio to control the operation modes. This concept solves the problem of wide load range optimisation common to internal combustion engines.”

HCCI-motor komprimerar luftbränsleblandningen så hårt att den självantänder och inte behöver tändstift. Förbränningen sker då samtidigt i hela blandningen, vilket ger hög verkningsgrad och ger praktiskt taget inga utsläpp av sotpartiklar och kväveoxider.

Filed under: SvenskTeknik

« »

Comments are closed.

  •

  • Kommentaren

    Lätt att förstöra infrastruktur

    Både klimataktivister och politiker är rörande överens om att vi måste byta till elbilar (eller helst sluta köra bil) och sluta att flyga inrikes. Men förvånansvärt få verkar fundera på vad som händer när fungerande infrastrukturer inte längre är lönsamma. Kan vi klara oss utan inrikesflyg, postbefordran och bensinstationer? Finns det ett vettigt alternativ när den gamla infrastrukturen inte längre finns? Och finns det till och med en risk att vi tappar bort hela elnätet när anslutningen blir alltför dyr?

    Läs hela krönikan

    Bläddra bland mina andra krönikor (814 stycken)

  • Gästkommentaren



    Ramine Roane, Xilinx
    Pandemin tar fortfarande mycket av vår uppmärksamhet, men samtidigt förändrar AI hur vi arbetar, hela vägen från molnet till Edge och slutpunkter.
    Ramine Roane, vice president of software and AI product marketing, Xilinx, gör här en prognos för elektronikåret 2022.
    .

    I periferin

    Gunnar Englund
    1940 – 2021
    Om strömtänger för AC och DC kan sägas vara väl utredda och kända av alla så är det kanske inte så vanligt att rogowskispolar är riktigt lika välkända. Väl utredda kan man utan vidare säga att de är men ändå är principen för hur de faktiskt fungerar och vilka begränsningar de har inte alls välkända. Det har gjort att totalt felaktiga mätningar med rogowskispolar har lett till likaledes totalt felaktiga och ineffektiva ”lösningar” på det förmodade problemet.
    Gunnar Englund gick bort 14 juni 2021. Läs mer om det här. Men hans krönikor lever och kommer förhoppningsvis att uppdateras med några till.