Pekskärmar används numera överallt, men fortfarande är läsbarheten i dagsljus ganska dålig. Ulrich Rütten från system elektronik och Dietrich Busch från Berliner Glas gör här en grundlig genomgång av de faktorer som kan förbättras. Framför allt handlar det om att minska reflektionen.

Filed under: Opto | Kommentarer inaktiverade för Minskad reflektion ger bättre kontrast

TRW Automotive Holdings Corp visade nyligen upp den nya generationen av sitt kognitiva säkerhetssystem, som ger förbättrat skydd åt förare, passagerare och fotgängare. Demonstrationen ägde rum på företagets egen testbana i tyska Wüschheim.

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Nästa generations kognitiva säkerhetssystem

Radar tar steget från att vara standardutrustning i lyxbilar till att bli ett tillval i bilar i mellanklassen och förväntas bli en vanlig säkerhetsfunktion i bilar inom fem år. Jeff Postupack och Sam Weinstein, Analog Devices, beskriver här en utveckling mot billigare radar med bättre målidentifiering och avståndsupplösning.

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Bilradarn går från diskret till integrerad lösning

En högtalare nära avgasröret, som matas med motljud (som ger ljuddämpning) och ljudsignaler (som skapar ljudkaraktär) från en speciell styrenhet, gör det i princip möjligt att ge en småbil ett maffigt sportvagns-sound. Företaget Ebersprächer har utvecklat denna typ av aktiv bullerundertryckning i bilens avgassystem.

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Aktiv ljuddämpning i avgasröret

Bilvärmartillverkaren Calix AB i Eskilstuna står inför en mycket stor förändring. Traditionella produkter duger inte för elhybrider och el-bilar. Nya produkter, med helt ny typ av elektronik för höga spänningar och strömmar måste utvecklas. Inte nog med att det krävs stora effekter som skall styras för kupévärmen – även batterierna måste värmas!

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Elbilar tvingar fram intelligenta bilvärmare

Specialiserade elektroniska subsystem i bilar ställer höga krav på spänningsmatningen. Det krävs en noggrant reglerad utspänning oavsett om inspänningen är lägre, högre eller lika med den utspänning som behövs, något som ställs på sin spets vid start/stopp, kallstarter och oönskad bortkoppling av last. Att en del av dessa system alltid är i i drift ställer […]

Filed under: Fordonselektronik | Kommentarer inaktiverade för Nya fordonskonstruktioner kräver buck/boost-omvandlare

Elektronikinnehållet i en modern bil är förbluffande stort och mängden programvara kan lätt uppgå till 100 miljoner rader. I och med det ökar också säkerhetskraven och inte minst kraven på att de mindre kritiska systemen skall vara separerade från de kritiska. David Kleidermacher, teknisk chef hos Green Hills Software    diskuterar här problemen tillsammans med Matt […]

Filed under: Embedded | Kommentarer inaktiverade för Programarkitektur för infotainment i fordon: GENIVI och bortom

FPGA-prototyper kan ta lång tid att utveckla. Stephan van Beek, Sudhir Sharma och Sudeepa Prakash från MathWorks beskriver här hur man kan använda modellbaserade metoder för att korta konstruktionstiden.

Filed under: Embedded | Kommentarer inaktiverade för Modellbaserad prototyputveckling av signalbehandlingsalgoritmer för FPGA

Trådlösa sensorer blir allt vanligare, men ett stort problem är att hitta tillförlitlig energiförsörjning. Angelo Bosoni, och Tim Parker från Avnet Abacus beskriver här en lösning baserad på "energy harvesting", där många av de begränsande faktorerna kan minimeras.

Filed under: Embedded | Kommentarer inaktiverade för Längre livslängd med energy harvesting

Ericsson Power Modules har publicerar ett 450 sidor tjockt kompendium om digitalt styrda DC/DC-omvandlare: ”The Digital Power Compendium”.  Mannen bakom detta verk, som är det största i sitt slag, är Patrick Le F`evre, marknads- och kommunikationsdirektör för Ericsson Power Modules.

Filed under: SvenskTeknik | Kommentarer inaktiverade för 450 sidor om digital kraft